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Programmation des télécommandes Chevy

L’apprentissage PEPS de GM, le réapprentissage de 30 minutes que tout le monde oublie, et les télécommandes Chevrolet à garder en quantité.

Comptoir de gros Car Key Source 6 min de lecture

À qui s’adresse cette page

La plupart des gens qui cherchent chevy key fob programming ne prévoient pas faire le travail seuls — ils cherchent à savoir ce qu’il faut acheter et qui doit toucher au véhicule. Cette page répond aux deux moitiés : ce que le système Chevrolet exige vraiment, et quelles pièces avoir en main avant que le travail commence.

Le système sur ces véhicules

Chevrolet utilise GM Passive Entry Passive Start. GM partage une seule plateforme sans clé entre Chevrolet, GMC, Buick et Cadillac, ce qui explique qu’une seule télécommande HYQ1EA ou HYQ1AA couvre une tranche inhabituellement large du parc. Cela veut aussi dire qu’une télécommande qui entre physiquement peut quand même être de la mauvaise fréquence ou avoir le mauvais nombre de boutons pour la finition, alors appariez le numéro de pièce, pas seulement la forme.

Avant de commander la télécommande

La mauvaise télécommande est la première cause d’un travail de programmation qui bloque. Confirmez ces quatre points sur l’original du client, pas sur le nom du modèle :

  • FCC ID — imprimé au dos de la télécommande d’origine.
  • Numéro de pièce — rattache la télécommande à la finition et à son jeu de boutons.
  • Fréquence — les pièces de 315 MHz et de 433 MHz sont identiques à l’œil et ne sont pas interchangeables.
  • Type de pile — CR2032, CR2450 et compagnie; vaut la peine de les garder en stock avec la télécommande.

Si l’un de ces points vous manque, passez l’original dans Trouver ma clé ou cherchez par FCC ID avant de vous engager sur une pièce.

Programmer une télécommande Chevrolet, étape par étape

La procédure embarquée vérifiée pour Chevrolet est en révision au comptoir de gros avant sa mise en ligne. Nous ne publions pas de séquences de programmation que nous n’avons pas confirmées à l’établi — une mauvaise séquence peut verrouiller un module.

Brouillon interne — compilé à partir de sources publiées, pas encore vérifié à l’établi

Applies to: Chevrolet bladed-key vehicles with onboard remote learn (roughly 1997-2013), plus Driver Information Center (DIC) menu learning on later body styles. Push-button-start smart keys use the DIC procedure at the bottom.

Older body style — power-lock-switch method

  1. Close all doors and insert the key into the ignition without starting the vehicle.
  2. Press and hold the power UNLOCK button on the driver's door panel and keep holding it.
  3. While holding, cycle the ignition OFF - ON - OFF - ON in fairly rapid succession (ON means as far as it goes without cranking).
  4. Release the door UNLOCK button. The doors lock and unlock automatically to confirm programming mode.
  5. Hold LOCK and UNLOCK together on the remote until the doors cycle again — this can take up to 30 seconds.
  6. Repeat step 5 for every remaining remote, including existing ones.
  7. Turn the ignition to ON to exit, then test all remotes.

Newer body style — DIC method

  1. With the vehicle off, use the DIC buttons to scroll to the "Remote Key Learn" or "Programming" option and confirm.
  2. When the display asks, place the remote in the console pocket or press ENGINE START/STOP as prompted, then press and hold LOCK and UNLOCK on the remote until the display advances.
  3. Repeat for each remote and exit as prompted.

Push-button-start smart keys with two working fobs: turn the driver's door key cylinder counterclockwise to unlock five times within 10 seconds until the DIC shows READY FOR REMOTE, place the new fob in the cup holder, press ENGINE START/STOP, then press LOCK or UNLOCK on the fob. Hold ENGINE START/STOP for 12 seconds to exit.

Besoin aujourd’hui de la marche à suivre pour une année et une finition précises? Appelez le comptoir de gros et nous la ferons avec vous, ou écrivez à info@carkeysource.com.

Besoin de la procédure Chevrolet tout de suite?Appeler(855) 522-7539Mon–Fri, 8am–6pm ET

Quand toutes les clés sont perdues

C’est au toutes clés perdues que la plateforme de proximité GM devient chère. Prévoyez soit un programmateur capable d’extraire le code PIN du BCM, soit un accès SPS de niveau concessionnaire, plus la minuterie de réapprentissage. Plusieurs modèles de 2020 et plus récents sont passés entièrement derrière un accès par abonnement.

L’inventaire pour les travaux Chevrolet

Si Chevrolet fait partie régulière de votre clientèle, les télécommandes ci-dessous sont celles qui reviennent. Garder deux ou trois unités des numéros de pièce à plus fort volume fait souvent la différence entre finir un travail le jour même et commander une pièce pendant que le véhicule attend.

Télécommandes Chevrolet en stock dès maintenant

SKU publiés du catalogue en direct. Confirmez le FCC ID et le numéro de pièce sur l’originale du client avant de commander.

Tout ce que nous tenons pour ces véhicules : Chevrolet · GMC · Cadillac.

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