Ganzúas y decodificadores Original Lishi 2 en 1
Abra la cerradura y lea los cortes en una sola operación, y luego corte una llave que funcione a la primera. Abajo están todas las bocallaves que manejamos, y cada una tiene su propia página con los vehículos que cubre, las posiciones de cerradura en las que realmente trabaja y las llaves en bruto con las que hace referencia cruzada.
De dónde vienen estas especificaciones
Las posiciones de cerradura, el número de cortes y los años de vehículo de estas páginas se toman de los datos publicados por el propio fabricante cuando existen, y de distribuidores establecidos cuando no, y cada página de bocallave dice cuál es el caso. Cuando las fuentes no coinciden, le decimos que no coinciden y le pedimos que nos llame, en lugar de elegir una y sonar seguros. Si encuentra aquí algo que en su banco resulta equivocado, avísenos y lo corregimos el mismo día.
Ganzúas y decodificadores automotrices
Ordenados por la frecuencia con que la cerradura aparece en un tablero canadiense, no por orden alfabético.
La herramienta para Lexus. Cuatro pistas, cuádruple elevador, para la bocallave de alta seguridad de Lexus.
Encendido, puerta y cajuela.
Estas cerraduras tienen que abrirse antes de que decodifiquen. Algunas otras herramientas Lishi decodifican una cerradura que no ha abierto; esta no.
La bocallave moderna de Subaru, más las gemelas Colorado/Canyon. La herramienta mejor documentada de la gama.
Puerta y cajuela. Una herramienta TOY43R aparte cubre el encendido.
Para cerraduras de 10 cortes CON obleas partidas. La TOY43 simple es una herramienta de 8 cortes con oblea partida y la TOY43AT es una herramienta de 10 cortes con doble elevador: tres nombres parecidos, tres cerraduras distintas.
La herramienta para camionetas GM: Silverado, Sierra, Tahoe, Yukon, Suburban, Express, Savana.
Encendido, puerta y cajuela.
No confundir con la GM39/B102, que los distribuidores también describen como «GM 10-cut». La GM39 es una bocallave plana de oblea; esta es una interna de dos pistas. Mismo número de cortes, cerraduras sin relación.
La herramienta de guardas para la bocallave GM Z: el tablero GM más antiguo, puertas y cajuelas.
Puerta y cajuela. Encendido no.
Las cerraduras GM Z con guardas y sin guardas toman posiciones de oblea distintas: con guardas por lo general 3–10, sin guardas 4–10. Prueba de campo: si una llave MZ31/X249 entra en la bocallave, la cerradura es sin guardas.
La herramienta GM plana de oblea de 10 cortes: el tablero GM y Saturn de mediados de los 2000.
Puerta y cajuela.
Algunas vans Buick Terraza y Pontiac Montana SV6 cambiaron de bocallave a media producción: una fuente señala un corte de producción en abril de 2005, otra anota que algunas usan la GM37 en su lugar. En esas dos, revise la cerradura antes de comprometerse.
Honda y Acura, de 2002 en adelante. Cuatro pistas, doble elevador.
Solo puerta y cajuela.
Este es el 2 en 1: puerta y cajuela. El que hace el encendido es el HON66 3 EN 1, usando un collarín de apoyo antigiro para convertirlo. Varios talleres publican para el 2 en 1 una dirección web que lleva la palabra «ignition». Eso es una dirección, no una especificación.
Lector y decodificador para BMW, Mini y Land Rover. Lea el límite de años antes de comprar.
Encendido en todos los vehículos listados, y la cajuela. La lectura de puerta solo en vehículos hasta 2006.
El fabricante es explícito: la lectura de puerta funciona solo hasta 2006. BMW cambió las obleas de puerta después de eso y esta herramienta no puede leerlas con precisión. La lectura de encendido no se ve afectada en toda la gama. Si el trabajo es una puerta posterior a 2006, esta no es la herramienta.
Lector y decodificador para VW, Audi y Porsche: la europea de dos pistas de larga trayectoria.
Encendido, puerta y cajuela.
Esta es un lector y decodificador, no una ganzúa 2 en 1. Existen herramientas de ganzúa HU66 aparte, en versiones de un elevador, de doble elevador y 3 en 1 de tercera generación.
La de 10 cortes moderna de Nissan e Infiniti, puertas y cajuelas.
Puerta y cajuela. Una herramienta NSN14 Ignition aparte cubre el encendido.
Estas cerraduras no necesitan abrirse antes de decodificar: un ahorro de tiempo real, y distinto de la TOY48.
La de 8 cortes más antigua de Nissan e Infiniti, 1982–1999.
Puerta, cajuela y encendido.
La plana de 10 cortes de Mazda, puertas y cajuelas.
Puerta y cajuela. Una herramienta MAZ24R+ aparte cubre el encendido y no es antirreflejante.
La clásica Toyota de 8 cortes con oblea partida: Camry, Corolla, RAV4, 4Runner, Prizm.
Puerta y cajuela. Existe una herramienta TOY43 Ignition aparte para cuando las cerraduras de puerta están dañadas o se cambió el encendido.
TOY43, TOY43AT y TOY43R son tres herramientas distintas. Esta es la de 8 cortes con oblea partida. La TOY43AT NO es compatible, expresamente, con cerraduras de 8 cortes con oblea partida: esa frase es la frontera entre ellas.
La herramienta de encendido para Toyota y Scion: doble elevador, 10 cortes.
Encendido.
El límite que pone el propio fabricante, y la única línea que vale la pena memorizar: no es compatible con cerraduras de 8 cortes con obleas partidas. Esas son las cerraduras de la TOY43 simple.
La bocallave más nueva de Ford, de pista interna: puerta, encendido y compuerta.
Puerta, cajuela/compuerta y encendido.
También existe una herramienta HU198-4 / de 10 cortes para la Ford F-150 P-Series. Herramienta distinta, y el origen de casi toda la confusión entre 8 y 10 cortes alrededor de esta bocallave.
Citroën, Peugeot y Renault: NO Hyundai ni Kia, diga lo que diga el resto del mercado.
Puerta y cajuela.
Esta es la corrección que más importa en esta página. Varios talleres de Norteamérica, incluido el más grande de Canadá, publican la VA2T como herramienta para Hyundai/Kia. No lo es. La propia lista de herramientas del fabricante pone a Hyundai y Kia en las series HY, HYN y K5; la bocallave VA2 es francesa. Nosotros mismos lo teníamos mal hasta el 4 de septiembre de 2026 y lo corregimos, en lugar de alinearnos calladamente con el mercado.
Herramientas para cilindros residenciales y comerciales
Kwikset y Schlage cubren la mayoría de las puertas de este país; la BE2 cubre núcleos intercambiables tipo BEST de 7 pines.
Kwikset de 5 pines: el cilindro residencial más común en Canadá.
Cilindros de puerta.
Existe una KW1-L de mano izquierda como herramienta aparte para cilindros de orientación invertida. Si su cilindro está de cabeza respecto a la herramienta, esa es la que necesita.
Kwikset de 6 pines: el cilindro Kwikset de mayor seguridad.
Cilindros de puerta.
Esta recompensa la práctica antes que la puerta de entrada de un cliente. Existe una KW5-L de mano izquierda para cilindros invertidos.
Schlage de 5 pines: la otra mitad del tablero residencial.
Cilindros de puerta.
Las fuentes difieren en los pines de seguridad: la página del fabricante dice pines de carrete, dos distribuidores dicen pines de carrete Y pines maestros. Planee para carrete y tome los cilindros con pines maestros como un extra, no como una promesa.
Schlage de 6 pines: cilindros de bocallave SC de grado comercial.
Cilindros de puerta.
El mismo desacuerdo entre pines de carrete y pines maestros que en la SC1. Planee para carrete.
Bocallave BEST «A», núcleo intercambiable de formato pequeño de 7 pines.
Núcleos SFIC.
Existe una herramienta BE2 de 6 PINES aparte. Los núcleos de siete y de seis pines son ambos comunes en campo y las herramientas no son intercambiables: cuente los pines antes de ordenar.
Las herramientas mismas
Original Lishi TOY48 Toyota/Lexus 2-in-1 Pick & Decoder
Original Lishi TOY43R Subaru/Chevrolet/GMC 2-in-1 Pick & Decoder
Original Lishi HU100 GM 10-Cut 2-in-1 Pick & Decoder
Original Lishi B111 GM Z-Keyway 2-in-1 Pick & Decoder
Original Lishi GM39/B102 GM 10-Cut 2-in-1 Pick & Decoder
Original Lishi HO01/HON66 Honda & Acura 2-in-1 Pick & Decoder
Original Lishi HU92 BMW/Mini/Land Rover 2-in-1 Pick & Decoder
Original Lishi HU66 VW/Audi/Porsche 2-in-1 Pick & Decoder
Original Lishi NSN14 Nissan/Infiniti/Subaru 2-in-1 Pick & Decoder
Original Lishi NSN11 Nissan 2-in-1 Pick & Decoder
Original Lishi MAZ24R-2024-EXT Mazda/Ford Door-Lock Pick & Decoder
Original Lishi TOY43AT Toyota 10-Cut 2-in-1 Pick & Decoder – Door & Trunk
Original Lishi TOY43AT Toyota/Scion/Subaru 10-Cut Pick & Decoder
Original Lishi HU198 Ford 2017+ 2-in-1 Pick & Decoder
Original Lishi VA2T Citroen/Peugeot/Renault 2-in-1 Pick & Decoder
Original Lishi KW1 5-Pin Kwikset Lock Pick & Decoder
Original Lishi KW5 6-Pin Kwikset Lock Pick & Decoder
Original Lishi SC1 5-Pin Schlage 2-in-1 Pick & Decoder
Original Lishi SC4 6-Pin Schlage Lock Pick & Decoder
Original Lishi BE2 BEST A 7-Pin 2-in-1 Pick & Decoder
Sobre la gama
- ¿Qué hace realmente una ganzúa y decodificador Lishi 2 en 1?
- Abre la cerradura y lee los cortes al mismo tiempo. En lugar de abrir una puerta, manejar hasta una máquina y cortar una llave por código, usted decodifica las obleas a través de la bocallave, anota los cortes y corta a la primera una llave que funciona. Ese es todo el argumento económico de la herramienta: convierte un trabajo de dos viajes en uno.
- ¿Cuántas herramientas Lishi necesito para cubrir la calle?
- Menos de las que sugiere el catálogo, porque las bocallaves abarcan varias marcas. En Canadá, un tablero automotriz de trabajo empieza con Toyota y Lexus (TOY43, TOY43AT, TOY48), GM (HU100 para las camionetas, B111 y GM39 para el tablero más antiguo), Honda y Acura (HON66), Nissan e Infiniti (NSN14 para lo moderno, NSN11 para lo anterior al 2000), Ford (HU198), Subaru (TOY43R) y las de dos pistas alemanas (HU66, HU92). Lo residencial es todavía más sencillo: Kwikset KW1 y KW5, y Schlage SC1 y SC4 cubren la mayoría de las puertas que se va a encontrar.
- ¿Vale la pena pagar por el acabado antirreflejante?
- La mayoría de los cerrajeros dice que sí, y ya es el acabado estándar en casi toda la gama. El acabado antirreflejante elimina el reflejo en la cara de la herramienta bajo una lámpara frontal o la luz del taller, que es justo cuando uno está leyendo las marcas de decodificación. No cambia nada en el funcionamiento de la herramienta, y una herramienta sin antirreflejante de la misma bocallave es la misma herramienta.
- ¿Las herramientas Lishi dañan la cerradura?
- Usadas correctamente, no; ese es precisamente el punto de una herramienta específica por bocallave frente a un rastrillo o una llave de vaivén. La herramienta se referencia en el propio perfil de la bocallave, así que aplica tensión y levanta las obleas donde la cerradura lo espera. Usada con impaciencia en la bocallave equivocada, cualquier ganzúa puede rebabar una oblea, lo cual es una buena razón para confirmar la bocallave antes de empezar y no después.
- ¿Cuál es la diferencia entre TOY43, TOY43AT y TOY43R?
- Tres cerraduras distintas de la familia Toyota con tres nombres confusamente parecidos. TOY43 es la bocallave más antigua de 8 cortes con oblea partida, para puertas y cajuelas. TOY43AT es una herramienta de 10 cortes con doble elevador y el fabricante indica que no es compatible con cerraduras de 8 cortes con oblea partida. TOY43R es una herramienta de 10 cortes con oblea partida que cubre los Subaru modernos junto con la Chevrolet Colorado y la GMC Canyon. Comprar solo por el nombre es como un cerrajero termina con la equivocada, por eso cada una tiene aquí su propia página.
- ¿Venden herramientas Lishi para Hyundai y Kia?
- Todavía no, y vale la pena decirlo con claridad porque el mercado se equivoca en esto. Hyundai y Kia usan las series HY, HYN y K5. Varios talleres de Norteamérica publican la VA2T como herramienta para Hyundai/Kia; no lo es: VA2 es una bocallave de Citroën, Peugeot y Renault. Nosotros mismos lo teníamos mal y lo corregimos. Si necesita cobertura de Hyundai o Kia, pregunte a la mesa de mayoreo y conseguimos la serie correcta.